R58 Coupe (2011 - 2015)

Street series
Black series
Vali
Kuvamisviis Ruudustik Nimekiri

14 toodet

Määra kahanevas suunas
  1. Eesmine õõtshoob Tagumine puks, ratas reguleeritud
    Diagrammin viite:1
    Eesmine õõtshoob Tagumine puks, ratas reguleeritud
    XPFF5-201GBLK
    PFF5-201G pakub täiendavat +2 ratast ja on PFF5-201 jaoks suure jõudlusega valik. Eesmärk on pakkuda suuremat täpsust koos täiustatud geomeetriaga inimestele, kes soovivad oma Minist parimat. Sellel uuel osal, mis on paigaldatud eesmise õõtshoova taha, on kõva anodeeritud alumiiniumist välisROOLIKARP koos ühe meie ainulaadse vähese hõõrdumisega polüuretaanist keskpuksiga. Polü/alumiinium kombinatsioon loob väikese hõõrdumisega pöörleva puksi, mis vähendab käele mõjuvaid jõude. Alumise õla läbipainet on vähendatud, vähendades alumiiniumROOLIKARPa sees olevat ühilduvat materjali. Täiendav kaldenurk suurendab kurvides negatiivset kumerust, parandades rehvi kontakti teega. Tulemuseks on parem geomeetria pööramisel, mis annab täiendava haarduvuse, juhitavuse ja tunnetuse, kui käsi liigub kurvides ja pidurdamisel vähem..OEM1: 31126767530.Seeria: MUST.
    256,00 €
  2. Alumine pöördemomendi kinnitus, roomiku kasutamine
    Diagrammin viite:20
    Alumine pöördemomendi kinnitus, roomiku kasutamine
    XPFF5-220BLK
    PFF5-220BLK alumise pöördemomendiga kinnitusklamber ja puks (must 95A) on loodud asendama pehmemat kummist tühi originaalseadmete kinnitust, mis on altid pragunemisele, võimaldades mootori liigset liikumist ja ratta hüpet. Sari raskeks kasutamiseks rajal ja motospordis. CNC-töödeldud alumiiniumist madalama pöördemomendi kinnituse kombineerimine erinevate duromeetri pukside valikutega, mis sobivad erinevatele häälestusolekutele, on suurepärane viis mootori liikumise vähendamiseks, et gaasihoovatel oleks tasakaalustatud sisse- ja väljalülitamine, parandades samal ajal käiguvahetuse täpsust. Seda on ka ülilihtne vahetada - ainult kaks polti ja see on vanaga väljas, uuega sisse ja mingit kummi ei vajutata. Mootori vahelise ühenduskinnituse jäigastamisel tuleks oodata väiROOLIKARP NVH tõusu, tavaliselt tühikäigul! / käigukast ja šassii. Mida kõvemat materjali kasutatakse, seda suurem on edastatav NVH. Koormuse ja töömahu graafik, mis näitab Powerflexi PFF5-220BLK on 500% jäigem kui originaal kummist kinnitus.CNC-ga töödeldud ja anodeeritud 6082-T6 alumiiniumklamber.Ainulaadne kaheseguline disain, mis tasakaalustab jõudlust, et piirata mootori liikumist minimaalse mõjuga NVH-le. Kolme erineva valikuga erineva jäikusega, saate valida meie jäigema musta seeria või meie pehmema Fast Roadsi seeria vahel. PFF5-220 asendab mõlemat tüüpi originaalseadme kronsteini, et katta OE-numbreid. mootori liikumine ja ratta hüppamine..OEM1: 22116783094.OEM2: 22114052474.22116772040.Seeria: MUST.
    245,00 €
  3. Ülemine käigukasti kinnitussisestus (roomik)
    Diagrammin viite:30
    Ülemine käigukasti kinnitussisestus (roomik)
    XPFF5-225BLK
    PFF5-225 ülemise käigukasti kinnituse sisestus täidab tühimiku OEM-i käigukasti kinnituses, vähendades mootori ja käigukasti liikumist teravama käiguvahetuse ning täpsema ja kindlama käigukasti reaktsiooni kiirendamisel ja aeglustamisel. PFF5-225BLKUpper käigukasti kinnitussisend (roomik) on valmistatud meie jäigemast 95A musta seeria materjalist, pakkudes kompromissideta jõudlust roomikutele keskendunud ehitustele..OEM1: 22316784355.OEM2: 22316784357.Seeria: MUST.
    40,00 €
lehe kohta