R58 Coupe (2011 - 2015)

Street series
Black series
Kuvamisviis Ruudustik Nimekiri

36 toodet

Määra kahanevas suunas
  1. Jack padja adapter
    Jack padja adapter
    XPF5-4660
    PF5-4660 on polüuretaanist tungraua padi, mis sobib enamiku kaasaegsete BMW ja sellega seotud sõidukite plastikust tõstepunktidesse ning on loodud tõstma stabiilsust ja asukohta, kaitstes samal ajal teie sõiduki alumist külge. Sobib järgmistele sõidukitele: BMW 1. seeria E81, E87, E88 (2004 - 2013) BMW 1 M E82 (2010 - 2012) BMW 1. seeria F20, F21 (2011 - 2019) BMW 1. seeria F40 (2018 sees) BMW 1 seeria F5 (2017. aastal) BMW 2. seeria F22, F23 (2013 - 2020) BMW 2. seeria Gran Coupe F44 (2019. aastal) BMW 2. seeria Active Tourer F45, F46 (2014 - 2019) BMW M2 F87 (2015. aastal) BMW (3. seeria E4) 1999 - 2006) BMW 3. seeria E90, E91, E92, E93 (2005 - 2013) BMW 3. seeria F30, F31, F34 (2011 - 2018) BMW M3 F80 (2011 - 2018) BMW 8, 3 seeria G21, G10, G2 seeria ) sees) BMW M3 G80 (2018 sisse) BMW 4. seeria F32, F33, F36 (2013 - 2021) BMW M4 F82, F83 (2013 - 2021) BMW 4. seeria G22, G23 (2020 sisse) BMW M4 G82, G83 (202 on ) BMW 5. seeria E39 (1996 - 2004) BMW 5. seeria E60, E61 (2003 - 2010) BMW 5. seeria Gran Turismo F07 (2009 - 2016) BMW 5. seeria F10, F11 (2010 - 2016) BMW 5. seeria G3, G3 seeria ( 2016 sees) BMW M5 F90 (2017 sisse) BMW 6. seeria E63, E64 (2003 - 2010) BMW 6. seeria F06, F12, F13 (2011 - 2018) BMW 6. seeria Gran Turismo G32 (2017. aastal sees) E38 BMW (7. seeria) 1994 - 2002) BMW 7. seeria E65, E66, E67 (2001 - 2008) BMW 7. seeria F01, F02, F03, F04 (2007 - 2016) BMW 7. seeria G11, G12 (2015. aastal) F3 (M8 F91) 2019 on) BMW 8. seeria G14, G15, G16 (2018 on) BMW X1 E84 (2008 - 2015) BMW X1 F48 (2016 on) BMW X2 F39 (2017 on) BMW X3 E83 (2003 - 2010) ( BMW2 X3 F25 - 2017) BMW X3 F97, G01 (2017 sees) BMW iX3 G08 (2020 sisse) BMW X4 F26 (2013 - 2018) BMW X4 F98, G02 (2018 sees) BMW X5 E53 (1999 - 2006) ( BMW2 X5 E -0 aastal ) BMW X7 G07 (2018 sees) BMW Z4 E85, E86 (2003 - 2009) BMW Z4 E89 (2009 - 2018) BMW Z4 G29 (2018 sees) Mini Luuk R50, R53 (2000 - 2006) Mini Luuk R56 - 200100 ) Mini luuk F55, F56 (2014 sisse) Mini Cabriolet R52 (2000 - 2006) Mini Cabriolet R57 (2006 - 2013) Mini Cabriolet F57 (2014 sees) Mini Clubman R55 (207 - 2014) Mini Clubman1 F5 on Mini F60 ( 2017 sees) Mini Coupe R58 (2011 - 2015) Mini Roadster R59 (2012 - 2015) Rolls Royce Ghost RR4 (2008 - 2018) Rolls Royce Phantom RR1 (2003 - 2017 on Rolltom RR1 (2017 - 2017 Rolls1 P.1RRll) s Royce Wraith RR5 (2012 - 2018) Rolls Royce Dawn RR6 (2015 - 2018) Rolls Royce Cullinan RR31 (2017. aastal) Toyota Supra MK5 J29 (2019. aasta läbimõõt: OEM1 / 571 : 571 311 / 51718268885 69981 / 51717065919 / 51717001650.51717189259 / 51717164761. Seeria: ROAD.
    28,00 €
  2. Eesmine õõtshoob Tagumine puks, ratas reguleeritud
    Diagrammin viite:1
    Eesmine õõtshoob Tagumine puks, ratas reguleeritud
    XPFF5-201G
    PFF5-201G pakub täiendavat +2 ratast ja on PFF5-201 jaoks suure jõudlusega valik. Eesmärk on pakkuda suuremat täpsust koos täiustatud geomeetriaga inimestele, kes soovivad oma Minist parimat. Sellel uuel osal, mis on paigaldatud eesmise õõtshoova taha, on kõva anodeeritud alumiiniumist välisROOLIKARP koos ühe meie ainulaadse vähese hõõrdumisega polüuretaanist keskpuksiga. Polü/alumiinium kombinatsioon loob väikese hõõrdumisega pöörleva puksi, mis vähendab käele mõjuvaid jõude. Alumise õla läbipainet on vähendatud, vähendades alumiiniumROOLIKARPa sees olevat ühilduvat materjali. Täiendav kaldenurk suurendab kurvides negatiivset kumerust, parandades rehvi kontakti teega. Tulemuseks on parem geomeetria pööramisel, mis annab täiendava haarduvuse, juhitavuse ja tunnetuse, kui käsi liigub kurvides ja pidurdamisel vähem..OEM1: 31126767530.Seeria: ROAD.
    234,00 €
  3. Eesmine õõtshoob Tagumine puks, ratas reguleeritud
    Diagrammin viite:1
    Eesmine õõtshoob Tagumine puks, ratas reguleeritud
    XPFF5-201GBLK
    PFF5-201G pakub täiendavat +2 ratast ja on PFF5-201 jaoks suure jõudlusega valik. Eesmärk on pakkuda suuremat täpsust koos täiustatud geomeetriaga inimestele, kes soovivad oma Minist parimat. Sellel uuel osal, mis on paigaldatud eesmise õõtshoova taha, on kõva anodeeritud alumiiniumist välisROOLIKARP koos ühe meie ainulaadse vähese hõõrdumisega polüuretaanist keskpuksiga. Polü/alumiinium kombinatsioon loob väikese hõõrdumisega pöörleva puksi, mis vähendab käele mõjuvaid jõude. Alumise õla läbipainet on vähendatud, vähendades alumiiniumROOLIKARPa sees olevat ühilduvat materjali. Täiendav kaldenurk suurendab kurvides negatiivset kumerust, parandades rehvi kontakti teega. Tulemuseks on parem geomeetria pööramisel, mis annab täiendava haarduvuse, juhitavuse ja tunnetuse, kui käsi liigub kurvides ja pidurdamisel vähem..OEM1: 31126767530.Seeria: MUST.
    256,00 €
  4. Alumine pöördemomendi kinnitus, Fast Road
    Diagrammin viite:20
    Alumine pöördemomendi kinnitus, Fast Road
    XPFF5-220
    PFF5-220 alumine pöördemomendiga kinnitusklamber ja puks (kollane 70A ja lilla 80A) on 300% jäigem kui kulunud originaalseadmete kinnitus, mis on altid pragunemisele, võimaldades mootori liigset liikumist ja ratta hüppamist. soovitatav kiireks maanteesõiduks tavaliste või kergelt häälestatud autode jaoks. Kombineerides CNC-ga töödeldud alumiiniumist madalama pöördemomendiga kinnitust erinevate duromeetri pukside valikutega, mis sobivad erinevatele häälestusolekutele, on see suurepärane viis mootori liikumise vähendamiseks, et gaasihoovasid paremini sisse ja välja lülitada, parandades samal ajal käiku. nihutamise täpsus. Seda on ka ülilihtne vahetada - ainult kaks polti ja see on vanaga väljas, uuega sisse ja mingit kummi ei vajutata. Mootori vahelise ühenduskinnituse jäigastamisel tuleks oodata väiROOLIKARP NVH tõusu, tavaliselt tühikäigul! / käigukast ja šassii. Mida kõvemat materjali kasutatakse, seda suurem on edastatav NVH. Koormuse ja nihke graafik, mis näitab Powerflexi PFF5-220, on 300% jäigem kui originaal kummist kinnitus.CNC-töödeldud ja anodeeritud 6082-T6 alumiiniumklamber.Pehme kumm tühjenenud originaalseadmete kinnituses võib praguneda, võimaldades mootori liigset liikumist ja ratta hüppamist.Ainulaadne kaheosaline konstruktsioon, mis tasakaalustab jõudlust, et piirata mootori liikumist minimaalse mõjuga NVH-le. PFF5-220 asendab originaalseadmete kronsteini mõlema kujuga, et katta OE numbrid22116772040..OEM1: 22116783094.OEM2: 22116783094.OEM2: 22411440
    222,00 €
  5. Alumine pöördemomendi kinnitus, roomiku kasutamine
    Diagrammin viite:20
    Alumine pöördemomendi kinnitus, roomiku kasutamine
    XPFF5-220BLK
    PFF5-220BLK alumise pöördemomendiga kinnitusklamber ja puks (must 95A) on loodud asendama pehmemat kummist tühi originaalseadmete kinnitust, mis on altid pragunemisele, võimaldades mootori liigset liikumist ja ratta hüpet. Sari raskeks kasutamiseks rajal ja motospordis. CNC-töödeldud alumiiniumist madalama pöördemomendi kinnituse kombineerimine erinevate duromeetri pukside valikutega, mis sobivad erinevatele häälestusolekutele, on suurepärane viis mootori liikumise vähendamiseks, et gaasihoovatel oleks tasakaalustatud sisse- ja väljalülitamine, parandades samal ajal käiguvahetuse täpsust. Seda on ka ülilihtne vahetada - ainult kaks polti ja see on vanaga väljas, uuega sisse ja mingit kummi ei vajutata. Mootori vahelise ühenduskinnituse jäigastamisel tuleks oodata väiROOLIKARP NVH tõusu, tavaliselt tühikäigul! / käigukast ja šassii. Mida kõvemat materjali kasutatakse, seda suurem on edastatav NVH. Koormuse ja töömahu graafik, mis näitab Powerflexi PFF5-220BLK on 500% jäigem kui originaal kummist kinnitus.CNC-ga töödeldud ja anodeeritud 6082-T6 alumiiniumklamber.Ainulaadne kaheseguline disain, mis tasakaalustab jõudlust, et piirata mootori liikumist minimaalse mõjuga NVH-le. Kolme erineva valikuga erineva jäikusega, saate valida meie jäigema musta seeria või meie pehmema Fast Roadsi seeria vahel. PFF5-220 asendab mõlemat tüüpi originaalseadme kronsteini, et katta OE-numbreid. mootori liikumine ja ratta hüppamine..OEM1: 22116783094.OEM2: 22114052474.22116772040.Seeria: MUST.
    245,00 €
  6. Alumine pöördemomendi kinnitus, kiire tee/rada
    Diagrammin viite:20
    Alumine pöördemomendi kinnitus, kiire tee/rada
    XPFF5-220P
    PFF5-220P madalam pöördemomendiga kinnitusklamber ja puks (lilla 80A) on 400% jäigem kui originaalseade ning seda soovitatakse kasutada suurema võimsusega autodele, mis on ette nähtud pragunemisohtliku pehmema kummist tühjenenud originaalseadme kinnituse asendamiseks. maanteel/rajal.Kombineerides CNC-töödeldud alumiiniumist madalama pöördemomendi kinnituse erinevate duromeetri pukside valikutega, mis sobivad erinevatele häälestusolekutele, on see suurepärane viis mootori liikumise vähendamiseks, et gaasihoovatel oleks tasakaalustatud sisse- ja väljalülitamine, parandades samal ajal käiguvahetuse täpsust. Seda on ka ülilihtne vahetada - ainult kaks polti ja see on vanaga väljas, uuega sisse ja mingit kummi ei vajutata. Mootori vahelise ühenduskinnituse jäigastamisel tuleks oodata väiROOLIKARP NVH tõusu, tavaliselt tühikäigul! / käigukast ja šassii. Mida kõvemat materjali kasutatakse, seda suurem on edastatav NVH. Koormuse ja nihke graafik, mis näitab Powerflex PFF5-220P on 400% jäigem kui originaal kummist kinnitus.CNC-töödeldud ja anodeeritud 6082-T6 alumiiniumklamber.Ainulaadne kaheseguline disain, mis tasakaalustab jõudlust, et piirata mootori liikumist minimaalse mõjuga NVH-le.Kolme erineva valikuga erineva jäikusega, saate valida meie jäigema musta seeria ja meie pehmema Fast Roadsi seeria vahel. Tühistatud originaalseadmete kinnitusega pehme kumm võib praguneda, võimaldades mootori liigset liikumist ja ratta hüppamist OE numbrid 22116783094,22114052474 &22116772040..OEM1: 22116783094.OEM2: 22114052474.22116772040.Seeria: ROAD.
    222,00 €
  7. Ülemine mootorikinnituse sisestus (bensiin/tuunitud diisel)
    Diagrammin viite:24
    Ülemine mootorikinnituse sisestus (bensiin/tuunitud diisel)
    XPFF5-224
    PFF5-224 on valmistatud meie kollasest 70 Adurometer materjalist, mis tagab suurepärase jõudluse ja vastavuse tasakaalu parema jõudluse saavutamiseks, piirates samal ajal NVH ülekannet salongi. See osa on soovitatav bensiinimootoriga mudelitele ja suure pöördemomendiga diiselmootoritele. Mootori/käigukasti ja šassii vahelise ühendusaluse jäigastamisel tuleks oodata NVH väiROOLIKARP suurenemist, tavaliselt tühikäigul. Mida kõvemat materjali kasutatakse, seda suurem on edastatav NVH. Täiendades selliseid tooteid nagu PFF5-220 ja PFF5-225, on meie uus PFF5-224 ülemise mootorikinnituse sisestus, mis on loodud täitma tühimiku OE kummist mootori ülemises aluses, et piirata liikumist. Algne kummist mootorialus pehmeneb ja hävib vananedes, kaotades võime tõhusalt summutada ja soodustada soovimatut mootorit. liikumine. Paigaldades meie uue sisetüki, toimib see puhvrina, piirates liikumist puksi sees, parandades seeläbi gaasipedaali reaktsiooni, teritades käiguvahetust ja vähendades ratta hüpet, et parandada veojõudu. Puks ei vaja vajutamist ega põletamist, lihtsalt lükake sisetükk oma kohale ja kinnitage kinnitus !.OEM1: 22114050886 / 22 11 4 050 886.OEM2: 22116782374 / 22 11 6 782 374.4050886 / 6782374. Seeria: ROAD.
    27,00 €
  8. Ülemine mootorikinnituse sisestus (diisel)
    Diagrammin viite:24
    Ülemine mootorikinnituse sisestus (diisel)
    XPFF5-224R
    PFF5-224R on valmistatud meie pehmeimast punasest 65A materjalist, mis on spetsiaalselt loodud NVH ülekande minimeerimiseks. Soovitatav modifitseerimata diiselmudelitele või juhtidele, kes soovivad mugavust kahjustamata sõidutunnet parandada. Mootori/käigukasti ja šassii vahelise ühenduskinnituse jäigastamisel võib oodata väiROOLIKARP NVH tõusu, tavaliselt tühikäigul. Mida kõvemat materjali kasutatakse, seda suurem on edastatav NVH. Täiendades selliseid tooteid nagu PFF5-220 ja PFF5-225, on meie uus PFF5-224 mootorikinnituse sisestus täitma tühimiku OE kummist ülemises mootorikinnituses, et piirata liikumist. Algne kummist mootorikinnitus pehmeneb ja hävib vananedes summutavad tõhusalt ja soodustavad mootori soovimatut liikumist. Paigaldades meie uue sisetüki, toimib see puhvrina, piirates liikumist puksi sees, parandades seeläbi gaasipedaali reaktsiooni, teritades käiguvahetust ja vähendades ratta hüpet, et parandada veojõudu. Puks ei vaja vajutamist ega põletamist, lihtsalt lükake sisetükk oma kohale ja kinnitage kinnitus !.OEM1: 22114050886 / 22 11 4 050 886.OEM2: 22116782374 / 22 11 6 782 374.4050886 / 6782374. Seeria: ROAD.
    27,00 €
  9. Ülemine käigukasti kinnitus (bensiin/tuunitud diisel)
    Diagrammin viite:30
    Ülemine käigukasti kinnitus (bensiin/tuunitud diisel)
    XPFF5-225
    PFF5-225 ülemise käigukasti kinnituse sisestus täidab tühimiku OEM-i käigukasti kinnituses, vähendades mootori ja käigukasti liikumist teravama käiguvahetuse ning täpsema ja kindlama käigukasti reaktsiooni kiirendamisel ja aeglustamisel. PFF5-225 ülemine käigukasti kinnitussisestus (bensiin/tuunitud diisel) on valmistatud meie kollasest 70A materjalist, mis tagab suurepärase jõudluse ja vastavuse tasakaalu, et parandada jõudlust, piirates samal ajal NVH ülekannet salongi. Soovitatav bensiinimootoriga mudelitele ja suure pöördemomendiga diiselmudelitele..OEM1: 22316784355.OEM2: 22316784357.Seeria: ROAD.
    37,00 €
  10. Ülemine käigukasti kinnitussisestus (roomik)
    Diagrammin viite:30
    Ülemine käigukasti kinnitussisestus (roomik)
    XPFF5-225BLK
    PFF5-225 ülemise käigukasti kinnituse sisestus täidab tühimiku OEM-i käigukasti kinnituses, vähendades mootori ja käigukasti liikumist teravama käiguvahetuse ning täpsema ja kindlama käigukasti reaktsiooni kiirendamisel ja aeglustamisel. PFF5-225BLKUpper käigukasti kinnitussisend (roomik) on valmistatud meie jäigemast 95A musta seeria materjalist, pakkudes kompromissideta jõudlust roomikutele keskendunud ehitustele..OEM1: 22316784355.OEM2: 22316784357.Seeria: MUST.
    40,00 €
  11. Ülemine käigukasti kinnitussisestus (diisel)
    Diagrammin viite:30
    Ülemine käigukasti kinnitussisestus (diisel)
    XPFF5-225R
    PFF5-225 ülemise käigukasti kinnituse sisestus täidab tühimiku OEM-i käigukasti kinnituses, vähendades mootori ja käigukasti liikumist teravama käiguvahetuse ning täpsema ja kindlama käigukasti reaktsiooni kiirendamisel ja aeglustamisel. PFF5-225RUpper käigukasti kinnitussisend (diisel) on valmistatud meie pehmeimast punasest 65A materjalist, mis on spetsiaalselt loodud NVH ülekande minimeerimiseks. Soovitatav modifitseerimata diiselmootoritele või juhtidele, kes soovivad mugavust kahjustamata sõidutunnet parandada. OEM1: 22316784355.OEM2: 22316784357. Seeria: ROAD.
    37,00 €
lehe kohta