V50 (2004 - 2012)

PFF19-8011BLK on asenduspuks, mis on 15% jäigem kui originaalpuks. Selle puksi kumeruse reguleeritava versiooni jaoks kasutage PFF19-8011GBLK. Sobib 14 mm poldile, kui teie sõiduk kasutab 12 mm polti, siis tellige PFF19-801..mad: 14 mm polt.OEM1: 1570284 /1570285 / 1570287.OEM2: 1570312 /157067 / 50707 /50707 /858.

15% jäigem kui algne puks ja tagab +/- 0,5 kraadi auto kaldenurga reguleerimise. Sobib 14mm poldile..Mõõdud: 14mm.OEM1: 1570284 / 1570285 / 1570287.OEM2: 1570312 / 1570677 / 1570678.1585054 / BLACK.Series: 1585059

Sobib 12mm läbimõõduga hülsiga puksidele. 14 mm läbimõõduga hülsiga pukside puhul kasutage PFF19-8011, nagu see on paigaldatud Focus RS/ST jne : MUST.

PFF19-1002G lisab ratta nihke 1 kraadi võrra suurema rehvi kontaktpinna saavutamiseks, mis omakorda annab juhile rohkem tagasisidet, parandab veojõudu ja pakub suuremat stabiilsust. Suurenenud kaldenurk annab roolile rohkem raskust ja detaile, mis on juhi enesekindluse jaoks üliolulised, võimaldades teie Focusil kiiremini kurvis sõita, oluliselt parandada haarduvust ja vähendada alajuhitavust. Focus ST ja RS omanikud on liigagi tuttavad oma sõidukite pöördemomendi juhtimise efektiga. Meie uus osa pakub tõstekindlust ja ratta nihket, et parandada juhitavust ning seda on tõestatud ja testitud nii maanteel kui ka rajal.PFF19-1002Gadds 1-kraadine ratta nihe tagab suurema rehvi kontaktpinna, mis omakorda annab rohkem tagasisidet juhile, parandab veojõudu ja pakub suuremat stabiilsust. Suurenenud kaldenurk annab roolile rohkem kaalu ja detaile, mis on juhi enesekindluse jaoks üliolulised, võimaldades teie Focusil kiiremini kurvis sõita, märkimisväärselt parema haarduvuse ja väiksema alajuhitavuse. meie CNC-töötluskeskus ja 4. telg kujundavad materjali meie ainulaadseks disainiks, mis seejärel kõvaks mustaks anodeeritakse, millele järgneb graveerimisprotsess. Tugevast toorikust töötlemisel tagame, et meie detailil on parim tugevuse ja kaalu suhe ning see näeb ka suurepärane välja. PFF19-1002G tarnitakse CNC-töödeldud roostevabast terasest tõukeseibidega, mis suurendavad pidurdamise stabiilsust. Meie Black Shore 80A Black seeria materjalist on PFF19-1002G 85% jäigem kui originaalne kummipuks neile, kes otsivad rada/võistlusvõimalust. meie Purple Shore 95A Road Series materjal on 10% jäigem kui originaal puks..OEM1: 1883046S1.OEM2: B32H34250ES4.31277464SK3.Seeria: MUST.

OEM1: 1883046S1.OEM2: B32H34250ES4.31277464SK3.Seeria: MUST.

Mõõdud: 18 mm: OEM1: 3M51-4A037-DB.

Mõõdud: 21mm Seeria: MUST.

Seeria: MUST.

Seeria: MUST.

OEM1: 1061659 / 1136072 / 1329730 / 1448127 / 1517403 / 1M515500AC OEM2: 1M515500BA / 31201356 / 31212503 / 31212503 / 312125203 / 501 / 501 501 1 / 8M515500AA 8M515500AB / 98AG5500AG / 98AG5K653DA / BBM228C10 / BP4K28C10B.

PFF19-810G on autos reguleeritav versioon meie populaarsest puksist PFR19-810 ja see on mõeldud +/- 1 kraadise kumeruse reguleerimiseks..OEM1: 1061659 / 1136072 / 1329730 /1448127 / 15174730 /1448127 / 15174730 /1448127 / 1517405 /5EM010AC513 /5EM010AC505M. + B.-seeria: MUST.

OEM1: AV615K743BA / AV615K743AB OEM2: 1061668 / 98AG5K743AF 1703145 / 1753556. Seeria: MUST.

PFR19-812 tagab tagumise haakehoova stabiilsuse, võimaldades samal ajal rihveldatud mustriga puksil kaasasolevas välisROOLIKARPas vabalt pöörelda. See osa asendab OE-numbreid: 1061670, C2Y6-28-46X, 1304124, 30666821 ja BV615K896AB..OEM1: 1061670.OEM2: C2Y62846X - BV615K3246.6.6 .

Palun kontrollige pilti ühilduvuse osas. Ford Focuses sobib PFF19-1220 hilisematele mudelitele, PFF19-1222 aga varasematele mudelitele. PFF19-1220 sobib selle konstruktsiooniga kronsteiniga..OEM1: 1224049 / 30680339.OEM2: 1751001 / AV616P082AC.Seeria: MUST.

Ford Focuses sobib PFF19-1222 varasematele mudelitele, PFF19-1220 aga varasematele mudelitele. Kui paigaldate selle diiselmootoriga sõidukile, on oodata müra ja vibratsiooni suurenemist. Seda tuleks käsitleda jõudluse täiendusena, mitte standardse asendusena..OEM1: 1224049 / 30680339.OEM2: 1751001 / AV616P082AC.Seeria: MUST.

Kombineerides uut CNC-töödeldud alumiiniumist madalama pöördemomendi kinnitust erinevate duromeetri valikutega, mis sobivad erinevatele häälestusolekutele, on see suurepärane viis mootori liikumise vähendamiseks tugeval kiirendamisel ja käiguvahetusel. Seda on ka ülilihtne vahetada – vaid kaks polti ja see on vanaga väljas, uuega sisse ja ei mingit kummi väljapressimist! PFF19-1822BLK alumine mootori kinnitusklamber ja puksid (must 95A) on tohutult 300% jäigem kui originaalseade ning saadaval meie mustas seerias raskel rajal ja motospordis. .

OEM1: 1224049 / 1751001.OEM2: 30680339, 31277998.AV616P082AC.Seeria: MUST.

See osa sobib eesmise ülemise parema mootorikinnituse sisestuseks. Originaalkinnituste kumm laguneb ja pehmeneb aja jooksul, põhjustades mootori ja käigukasti liigset liikumist. See sisetükk on välja töötatud nii, et see sobiks originaalsete kummikinnituste tühjadesse osadesse ja nende ümber, et piirata liikumist kõrgematel pöördemomentidel. See pakub kulutõhusat viisi mootori stabiilsuse, käiguvahetuse, jõuülekande ja sõiduki juhitavuse parandamiseks ilma kallimate täieliku väljavahetamise järelturu mootorikinnitustega seotud suurenenud NVH-ta. OEM1: 3M51 6F012 F.OEM2: 31262676.1509976.Seeria: MUST.

See osa sobib käigukasti kinnituse sisestuseks. Originaalkinnituste kumm laguneb ja pehmeneb aja jooksul, põhjustades mootori ja käigukasti liigset liikumist. See sisetükk on välja töötatud nii, et see sobiks originaalsete kummikinnituste tühjadesse osadesse ja nende ümber, et piirata liikumist kõrgematel pöördemomentidel. See pakub kulutõhusat viisi mootori stabiilsuse, käiguvahetuse, jõuülekande ja sõiduki juhitavuse parandamiseks ilma kallimate täisvahetusega järelturu mootorikinnitustega seotud suurenenud NVH-ta. OEM1: 322A40J.OEM2: 1527113, 1437546, 31359779.1798909.1798444. Seeria: MUST.