Eesmise raadiuse õla šassii puksi ratta reguleerimiseks

PFF5-401G esiraadius kuni šassii puksi rattani. Reguleeritav, et võimaldada kuni +/- 0,75 kraadi reguleerimist autol, mille tulemuseks on suurem kurvise kaldevõimendus, parem stabiilsus suurel kiirusel ja teie sõiduki esiratta ülim optimeerimine geomeetria. Valmistatud meie kõige jäigemast mustast 95A materjalist ja varustatud terasest välisROOLIKARPadega, mis tagavad parema koormuse jaotuse ning nihkega reguleeritava CNC-töödeldud roostevabast terasest hülsi ja mutrivõtmega, ühendab kõik vajalikud koostisosad, et sobida ideaalselt nii maanteel kui ka rajal. Aastate jooksul oleme näinud nihet selliste autode nagu BMW E92 M3 ja E82 1M kupee kasutuses, kusjuures suurem osa nende ajast kulub rajale ning on tehtud jõu-, šassii- ja pidurdusmuudatusi, muutes need kiirete maanteeautode asemele. väga võimekad ja uskumatult kiired maanteesõidukid, mis on valmistatud meie kõige jäigemast mustast 95A materjalist ning varustatud terasest välisROOLIKARPadega, mis tagavad parema koormuse jaotuse ning nihutatava CNC-töödeldud roostevabast terasest hülsi ja mutrivõtme. See ühendab kõik vajalikud koostisosad. sobib kasutamiseks nii maanteel kui ka rajal.PFF5-401G Esiraadius kuni šassii puksi rattani. Reguleeritav kuni +/- 0,75 kraadi reguleerimiseks autol, mille tulemuseks on suurem kurvise kaldevõimendus, parem stabiilsus suurel kiirusel ja Teie sõiduki esiratta geomeetria optimeerimise ülim.See muudatus konstruktsioonis suurendab jäikust veelgi 25% võrra võrreldes meie eelmise pakkumisega, et parandada vastupidavust ja pidurdusstabiilsust, ning 140% rohkem kui kulunud kummipuksi. : MUST.