Et teid paremini teenindada, siis kasutame küpsiseid. To comply with the new e-Privacy directive, we need to ask for your consent to set the cookies. Lisateave.
Scala (2019-on)
Street series
Black series
-
Diagrammin viite:1Eesmine õõtshoob Esipuks 30mmXPFF85-201Kui see sobib Audi TT MK1, S3 ja A3 MK1 ning Seat Leon & Cupra MK1 mudelitele, sobib see varasematele 30 mm läbimõõduga mudelitele. See sobib nii Leon & Cupra MK1 kui ka A3 MK1 2WD pressitud ja valatud kätega. Kontrollige puksi originaalsuurust. Hilisemad autod võivad kasutada suuremat 45 mm puksi PFF3-501. Selle puksi autos reguleeritava kaldega versiooni jaoks kasutage PFF85-201G. Mõõdud: 30 mm OEM1: 357407182. OEM2: 191407182. Seeria: ROAD.83,00 € -
Diagrammin viite:1Eesmine õõtshoob Esipuks 30mmXPFF85-201BLKKui see sobib Audi TT MK1, S3 ja A3 MK1 ning Seat Leon & Cupra MK1 mudelitele, sobib see varasematele 30 mm läbimõõduga mudelitele. See sobib nii Leon & Cupra MK1 kui ka A3 MK1 2WD pressitud ja valatud kätega. Kontrollige puksi originaalsuurust. Hilisemad autod võivad kasutada suuremat 45 mm puksi PFF3-501. Selle puksi autos reguleeritava kaldega versiooni jaoks kasutage PFF85-201GBLK. Mõõdud: 30 mm OEM1: 357407182. OEM2: 191407182. Seeria: MUST.91,00 € -
Diagrammin viite:1Eesmise õõtshoova esipuks 30 mm kalle reguleeritavXPFF85-201GPFF85-201G annab +/- 0,5 kraadi kumeruse reguleerimise. Kui see sobib Audi TT MK1, S3 ja A3 MK1 ning Seat Leon & Cupra MK1 mudelitele, sobib see varasematele 30 mm läbimõõduga mudelitele. See sobib nii Leon & Cupra MK1 kui ka A3 MK1 2WD pressitud ja valatud kätega. Kontrollige puksi originaalsuurust. Hilisematel autodel võib kasutada suuremat (mittereguleeritavat) 45mm puksi PFF3-501. Puksil PFF85-201G on CNC-töödeldud roostevabast terasest hülss koos nihkeavaga, mida saab pöörata meie eritellimusel valmistatud tööriistade abil (kaasas), mis annab +/- 0,5 kraadi kaldenurga reguleerimise. Selle puksi nihutamata versiooni jaoks kasutage PFF85-201. Rihveldatud otsapinnad takistavad hülsi pöörlemist, et säilitada vedrustuse geomeetria. PFF85-201G suurendab jäikust võrreldes originaalosaga 15%..Mõõtmed: 30 mm.OEM1: 35274071:827407 191407182.Seeria: ROAD.136,00 € -
Diagrammin viite:1Eesmise õõtshoova esipuks 30 mm kalle reguleeritavXPFF85-201GBLKPFF85-201G annab +/- 0,5 kraadi kumeruse reguleerimise. Kui see sobib mudelitele Audi TT MK1, S3 ja A3 MK1 ning Seat Leon & Cupra MK1, sobib see varasematele 30 mm läbimõõduga mudelitele. See sobib nii Leon & Cupra MK1 kui ka A3 MK1 2WD pressitud ja valatud kätega. Kontrollige puksi algset suurust. Hilisematel autodel võib kasutada suuremat (mittereguleeritavat) 45mm puksi PFF3-501. Puksil PFF85-201G on CNC-töödeldud roostevabast terasest hülss, millel on nihke ava, mida saab pöörata, kasutades meie eritellimusel valmistatud tööriistu (kaasas), mis annab +/- 0,5 kraadi auto kaldenurga reguleerimise. Selle puksi nihutamata versiooni jaoks kasutage PFF85-201. Rihveldatud otsapinnad takistavad hülsi pöörlemist, et säilitada vedrustuse geomeetria. PFF85-201GBLK suurendab jäikust võrreldes originaalosaga 15%..Mõõtmed: 30 mm.OEM1: 352740EM2:82740EM2 191407182. Seeria: MUST.136,00 € -
Diagrammin viite:2Eesmine õõtshoob Tagumine puksXPFF85-2002PFF85-2002 eesmise õõtshoova tagumisel puksil on kaetud välisROOLIKARP, mis tagab kindla kinnituse õõtshoobale ja koormuse parema jaotumise pidurdamisel, ning faasitud hülss, mis hõlbustab liigendamist ning parandab veelgi jõudlust ja vastupidavust, muutes selle suurepäraseks uuenduseks kiireks teeks. autodele või tavaliselt kulunud OEM-puksi väljavahetamiseks. See uus osa sobib suurepäraselt meie PFF85-201 eesmise õõtshoova esipuksiga, et veelgi parandada teie auto juhtimise täpsust ja pidurdusreaktsiooni. Mõõtmed: 60 mm. OEM1: 2Q0407183.OEM2: 2Q0407183B. Seeria: ROAD.135,00 € -
Diagrammin viite:2Eesmine õõtshoob Tagumine puksXPFF85-2002BLKPFF85-2002 eesmise õõtshoova tagumisel puksil on kaetud välisROOLIKARP, mis tagab kindla kinnituse õõtshoobale ja koormuse parema jaotumise pidurdamisel, ning faasitud hülss, mis hõlbustab liigendamist ning parandab veelgi jõudlust ja vastupidavust, muutes selle suurepäraseks uuenduseks kiireks teeks. autodele või tavaliselt kulunud OEM-puksi väljavahetamiseks. See uus osa sobib suurepäraselt meie PFF85-201BLKeesmise õõtshoova esipuksiga, et veelgi parandada teie auto juhtimise täpsust ja pidurdusreaktsiooni. Mõõtmed: 60 mm. OEM1: 2Q0407183.OEM2: 2Q0407183B. Seeria: MUST.147,00 €
-
Diagrammin viite:10 -
Diagrammin viite:10 -
Diagrammin viite:21Ülemine mootorikinnituse sisestusXPFF85-1821PFF85-1821 tugevdab originaalseadmete kinnituse tühjendamist, aidates taastada kuumalt luugilt oodatava tundlikkuse taseme. Valmistatud meie kollasest 70A duromeetri materjalist, tagab see täiusliku tasakaalu vastavuse ja jäikuse vahel, tagades kontrolli ja täpsuse mugavust kahjustamata. Mootori/käigukasti ja šassii vahelise kinnituse jäigastamisel tuleks oodata NVH väiROOLIKARP tõusu, tavaliselt tühikäigul. Mida kõvemat materjali kasutatakse, seda suurem on edastatav NVH. Täieliku jõuülekande juhtimiseks sobib see uus sisetükk suurepäraselt PFF85-1822 alumise mootorikinnituse ja PFF85-1823 käigukasti kinnituse sisestusega. 3-silindriliste ja diiselmootorite puhul kasutage PFF85-1821R..OEM1: 2Q0199262BF.Seeria: ROAD.36,00 €
-
Diagrammin viite:21Ülemine mootorikinnituse sisestusXPFF85-1821BLKPFF85-1821BLK tugevdab originaalseadmete kinnituse tühjendamist, aidates taastada kuumalt luugilt oodatava tundlikkuse taseme. Valmistatud meie mustast 95A duromeetri materjalist, pakub see kompromissideta jõudlusvõimalust rajale keskendunud ehituste jaoks. Mootori/käigukasti ja šassii vahelise kinnituse jäigastamisel tuleks oodata NVH väiROOLIKARP tõusu, tavaliselt tühikäigul. Mida kõvemat materjali kasutatakse, seda suurem on edastatav NVH. Täieliku jõuülekande juhtimiseks sobib see uus sisestus ideaalselt PFF85-1822BLK mootori alumise kinnituse ja PFF85-1823BLK käigukasti kinnituse sisestusega..OEM1: 2Q0199262BF.Seeria: MUST.40,00 €
-
Diagrammin viite:21Ülemine mootorikinnituse sisestus, 3 silindriga ja diiselXPFF85-1821RPFF85-1821R tugevdab originaalseadmete kinnituse tühjendamist, aidates taastada kuumalt luugilt oodatava tundlikkuse taseme. Valmistatud meie pehmeimast Red 65A duromeetri materjalist, spetsiaalselt diiselmootoriga mudelite jaoks, on NVH ülekande maht piiratud. Mootori/käigukasti ja šassii vahelise kinnituse jäigastamisel tuleks oodata NVH väiROOLIKARP tõusu, tavaliselt tühikäigul. Mida kõvemat materjali kasutatakse, seda suurem on edastatav NVH. Täieliku jõuülekande juhtimiseks sobib see uus sisestus ideaalselt PFF85-1822R mootori alumise kinnituse ja PFF85-1823R käigukasti kinnituse sisestusega..OEM1: 2Q0199262BF.Seeria: ROAD.36,00 €
-
Diagrammin viite:22Alumine mootorikinnituse sisestusXPFF85-1822PFF85-1822 tugevdab originaalseadmete kinnituse tühjendamist, aidates taastada kuumalt luugilt oodatava tundlikkuse taseme. Valmistatud meie kollasest 70A duromeetri materjalist, tagab see täiusliku tasakaalu vastavuse ja jäikuse vahel, tagades kontrolli ja täpsuse mugavust kahjustamata. Mootori/käigukasti ja šassii vahelise kinnituse jäigastamisel tuleks oodata NVH väiROOLIKARP tõusu, tavaliselt tühikäigul. Mida kõvemat materjali kasutatakse, seda suurem on edastatav NVH. Täieliku jõuülekande juhtimiseks sobib see uus sisestus ideaalselt PFF85-1821 ülemise mootorikinnituse ja PFF85-1823 käigukasti kinnituse sisestusega. 3-silindriliste ja diiselmootorite puhul kasutage PFF85-1821R. 3-silindriliste ja diiselmootorite puhul kasutage PFF85-1822R..OEM1: 2Q0199851D.OEM2: 2Q0199851AH.Seeria: ROAD.36,00 €
-
Diagrammin viite:22Alumine mootorikinnituse sisestusXPFF85-1822BLKPFF85-1822BLK tugevdab originaalseadmete kinnituse tühjendamist, aidates taastada kuumalt luugilt oodatava reageerimisvõime taseme. Valmistatud meie mustast 95A duromeetri materjalist, pakub see kompromissideta jõudlusvõimalust rajale keskendunud ehituste jaoks. Mootori/käigukasti ja šassii vahelise kinnituse jäigastamisel tuleks oodata NVH väiROOLIKARP tõusu, tavaliselt tühikäigul. Mida kõvemat materjali kasutatakse, seda suurem on edastatav NVH. Täieliku jõuülekande juhtimiseks sobib see uus sisestus ideaalselt PFF85-1821BLK ülemise mootorikinnituse ja PFF85-1823BLK käigukasti kinnituse sisestusega..OEM1: 2Q0199851D.OEM2: 2Q0199851AH.Seeria: MUST.40,00 €
-
Diagrammin viite:22Alumine mootorikinnituse sisestus, 3 silindriga ja diiselXPFF85-1822RPFF85-1822R tugevdab originaalseadmete kinnituse tühjendamist, aidates taastada kuumalt luugilt oodatava tundlikkuse taseme. Valmistatud meie pehmeimast Red 65A duromeetri materjalist, spetsiaalselt diiselmootoriga mudelite jaoks, on NVH ülekande maht piiratud. Mootori/käigukasti ja šassii vahelise kinnituse jäigastamisel tuleks oodata NVH väiROOLIKARP tõusu, tavaliselt tühikäigul. Mida kõvemat materjali kasutatakse, seda suurem on edastatav NVH. Täieliku jõuülekande juhtimiseks sobib see uus sisestus ideaalselt PFF85-1821R ülemise mootorikinnituse ja PFF85-1823R käigukasti kinnituse sisestusega..OEM1: 2Q0199851D.OEM2: 2Q0199851AH.Seeria: ROAD.36,00 €
-
Diagrammin viite:23Käigukasti kinnitussisestusXPFF85-1823PFF85-1823 tugevdab originaalseadmete kinnituse tühjendamist, aidates taastada kuumalt luugilt oodatava tundlikkuse taseme. Valmistatud meie kollasest 70A duromeetri materjalist, tagab see täiusliku tasakaalu vastavuse ja jäikuse vahel, tagades kontrolli ja täpsuse mugavust kahjustamata. Mootori/käigukasti ja šassii vahelise kinnituse jäigastamisel tuleks oodata NVH väiROOLIKARP tõusu, tavaliselt tühikäigul. Mida kõvemat materjali kasutatakse, seda suurem on edastatav NVH. Täieliku jõuülekande juhtimiseks sobib see uus sisestus ideaalselt PFF85-1821 ülemise mootorikinnituse ja PFF85-1822 alumise mootorikinnituse sisestusega. 3-silindriliste ja diiselmootorite puhul kasutage PFF85-1823R..OEM1: 2Q0199555AH.Seeria: ROAD.44,00 €
-
Diagrammin viite:23Käigukasti kinnitussisestusXPFF85-1823BLKPFF85-1823BLK tugevdab originaalseadmete kinnituse tühjendamist, aidates taastada kuumalt luugilt oodatava reageerimisvõime taseme. Valmistatud meie mustast 95A duromeetri materjalist, pakub see kompromissideta jõudlusvõimalust rajale keskendunud ehituste jaoks. Mootori/käigukasti ja šassii vahelise kinnituse jäigastamisel tuleks oodata NVH väiROOLIKARP tõusu, tavaliselt tühikäigul. Mida kõvemat materjali kasutatakse, seda suurem on edastatav NVH. Täieliku jõuülekande juhtimiseks sobib see uus sisestus ideaalselt PFF85-1821BLK ülemise mootorikinnituse sisestusega ja PFF85-1822BLK ülemise mootorikinnituse sisestusega..OEM1: 2Q0199555AH.Seeria: MUST.49,00 €
-
Diagrammin viite:23Käigukasti kinnitus, 3 silindriga ja diiselXPFF85-1823RPFF85-1823R tugevdab originaalseadmete kinnituse tühjendamist, aidates taastada kuumalt luugilt oodatava reageerimisvõime taseme. Valmistatud meie pehmeimast Red 65A duromeetri materjalist, spetsiaalselt diiselmootoriga mudelite jaoks, on NVH ülekande maht piiratud. Mootori/käigukasti ja šassii vahelise kinnituse jäigastamisel tuleks oodata NVH väiROOLIKARP tõusu, tavaliselt tühikäigul. Mida kõvemat materjali kasutatakse, seda suurem on edastatav NVH. Täieliku jõuülekande juhtimiseks sobib see uus sisestus ideaalselt PFF85-1821R ülemise mootorikinnituse sisestusega ja PFF85-1822R ülemise mootorikinnituse sisestusega..OEM1: 2Q0199555AH.Seeria: ROAD.44,00 €