Fiesta Mk7 (2008 - 2017)

Street series
Black series
Heritage series
Kuvamisviis Ruudustik Nimekiri

28 toodet

Määra kahanevas suunas
  1. Jack padja adapter
    Jack padja adapter
    XPF19-860
    PF19-860 on polüuretaanist tungraua padi, mis sobib künnise ümber ja kaitseb ning mis aitab tõsta stabiilsust ja asukohta, kaitstes samal ajal teie sõiduki alumist külge. Sobib järgmistele sõidukitele:Ford C-Max MK1 (2003-2010),Ford C-Max MK2 (2011 ON),Ford Fiesta Mk7 (2008-2017),Ford Fiesta Mk7 ST (2013-2017),Ford Fiesta Mk6 inc ST (2002-2008), Ford Focus Mk1, Ford Focus Mk1 RS, Ford Focus Mk1 ST, Ford Focus MK2, Ford Focus MK2 RS, Ford Focus MK2 ST, Ford Focus Mk3, Ford Focus MK3 RS, Ford Focus Mk3 ST, Mazda Mazda 3 BK (2004-2009), Mazda Mazda 3 BL (2009-2013) Mõõdud: 75mm Seeria: ROAD.
    30,00 €
  2. PowerAlign camber poldi komplekt (12mm x 60mm)
    PowerAlign camber poldi komplekt (12mm x 60mm)
    XPFA100-12
    Komplekt sisaldab 2 x 12,9 terasest kumerusega polti, sakiseibe ja mutreid. Kaariku reguleerimispolt originaalse 12 mm poldi asendamiseks. See sobib ainult 2 poldi rummuga tugiposti mudelitele. Kontrollige poldi läbimõõtu. Miks mitte lisada oma tööriistakomplekti meie Magnetic Camber Gauge, et saaksite oma vedrustust reguleerida, kasutades selleks PowerAlign Camber Polts. Mõõtmed: 12 mm.
    34,00 €
  3. Alumise mootorikinnituse väike puks 30 mm ovaalne kronstein
    Diagrammin viite:5
    Alumise mootorikinnituse väike puks 30 mm ovaalne kronstein
    XPFF19-2002P
    PFF19-2002P on valmistatud meie 80A materjalist, pakkudes PFF19-2002-le jäigemat alternatiivi. Tavaliselt varustatud suurema PFF19-2001-ga, see on suunatud modifitseeritud sõidukitega inimestele, kes soovivad paremini ühendatud mootorit ja käigukasti. See osa sobib ainult paksemate (30 mm) ovaalsete klambritega mudelitele. Sobib ainult ovaalsele kronsteinile (vasakul)..OEM1: 1 695 146.OEM2: 1141459.1313587.Seeria: ROAD.
    49,00 €
  4. Alumine pöördemomendi kinnitus, Fast Road
    Diagrammin viite:6
    Alumine pöördemomendi kinnitus, Fast Road
    XPFF19-2020
    Kombineerides uut CNC-töödeldud alumiiniumist madalama pöördemomendi kinnitust erinevate duromeetri valikutega, mis sobivad erinevatele häälestusolekutele, on see suurepärane viis mootori liikumise vähendamiseks tugeval kiirendamisel ja käiguvahetusel. Seda on ka ülilihtne vahetada – vaid kaks polti ja see on vanaga väljas, uuega sisse ja ei mingit kummi väljapressimist! PFF19-2020 alumine mootori kinnitusklamber ja puksid (kollane 70A) on 50% jäigem kui originaalseadmete kinnitus ja soovitatav kiireks maanteesõiduks tavaliste või kergelt häälestatud autode jaoks. Algsed kummist mootorialused võivad kiiresti praguneda ja hävida, põhjustades mootori liigset liikumist..OEM1: 1 695 146.OEM2: 141459.1313587.Seeria: ROAD.
    180,00 €
  5. Alumine pöördemomendi kinnitus, roomiku kasutamine
    Diagrammin viite:6
    Alumine pöördemomendi kinnitus, roomiku kasutamine
    XPFF19-2020BLK
    Kombineerides uut CNC-töödeldud alumiiniumist madalama pöördemomendi kinnitust erinevate duromeetri valikutega, mis sobivad erinevatele häälestusolekutele, on see suurepärane viis mootori liikumise vähendamiseks tugeval kiirendamisel ja käiguvahetusel. Seda on ka ülilihtne vahetada – vaid kaks polti ja see on vanaga väljas, uuega sisse ja ei mingit kummi väljapressimist! PFF19-2020BLK mootori alumine kinnitusklamber ja puksid (must 95A) on tohutult 400% jäigem kui originaalseade ja saadaval meie mustas seerias rasketel radadel ja motospordis kasutamiseks. Algsed kummist mootorialused võivad kiiresti praguneda ja hävida, põhjustades mootori liigset liikumist..OEM1: 1 695 146.OEM2: 1141459.1313587.Seeria: MUST.
    198,00 €
  6. Alumine pöördemomendi kinnitus, kiire tee/rada
    Diagrammin viite:6
    Alumine pöördemomendi kinnitus, kiire tee/rada
    XPFF19-2020P
    Kombineerides uut CNC-töödeldud alumiiniumist madalama pöördemomendi kinnitust erinevate duromeetri valikutega, mis sobivad erinevatele häälestusolekutele, on see suurepärane viis mootori liikumise vähendamiseks tugeval kiirendamisel ja käiguvahetusel. Seda on ka ülilihtne vahetada – vaid kaks polti ja see on vanaga väljas, uuega sisse ja ei mingit kummi väljapressimist! PFF19-2020P alumine mootori kinnitusklamber ja puksid (lilla 80A) on 100% jäigem kui originaalseade ning seda soovitatakse maanteel/rajal kasutatavatele suurema võimsusega autodele. Algsed kummist mootorialused võivad kiiresti praguneda ja hävida, põhjustades mootori liigset liikumist..OEM1: 1 695 146.OEM2: 1141459.1313587.Seeria: ROAD.
    180,00 €
  7. Eesmine ülemine mootorikinnituse sisestus
    Diagrammin viite:25
    Eesmine ülemine mootorikinnituse sisestus
    XPFF19-2025
    See on sisestus, mis sobib algsele kinnitusele, et piirata mootori liikumist, et tagada stabiilsus kiirenduse ajal. Mootori/käigukasti ja šassii vahelise ühendusaluse jäigastamisel tuleks oodata NVH väiROOLIKARP suurenemist, tavaliselt tühikäigul. Mida kõvemat materjali kasutatakse, seda suurem on edastatav NVH.OEM1: 5265556 / C1B1-6F012-BA.OEM2: 2009270 / C1B1-6F012-AD.1778550 / 1776911 / 8V51-6JF012:A.
    38,00 €
  8. Eesmine ülemine mootorikinnituse sisestus
    Diagrammin viite:25
    Eesmine ülemine mootorikinnituse sisestus
    XPFF19-2025BLK
    See on sisestus, mis sobib algsele kinnitusele, et piirata mootori liikumist, et tagada stabiilsus kiirenduse ajal. Mootori/käigukasti ja šassii vahelise ühendusaluse jäigastamisel tuleks oodata NVH väiROOLIKARP suurenemist, tavaliselt tühikäigul. Mida kõvemat materjali kasutatakse, seda suurem on ülekantav NVH.OEM1: 5265556 / C1B1-6F012-BA.OEM2: 2009270 / C1B1-6F012-AD.1778550 / 1776911 / 8V51-6JF012:ASeries.
    42,00 €
  9. Ülemine käigukasti kinnituse sisestus
    Diagrammin viite:26
    Ülemine käigukasti kinnituse sisestus
    XPFF19-2026
    Sobib ainult manuaal- ja DCT-käigukastiga mudelitele. See osa on kavandatud piirama ülemise jõuülekande liigset liikumist koormuse all, pakkudes alusele täiendavat stabiilsust, et täita liigseid tühimikuid algses kinnituses. Seda vahetükki on väga lihtne paigaldada ja see on kiire viis käiguvahetuse tunnetuse ja jõudluse parandamiseks. Seda tuleks käsitleda jõudluse täiustamisena ja seetõttu on oodata müra ja vibratsiooni suurenemist..OEM1: 1796438 / C1BY-7M121-AA.OEM2: 1536197 / 8V51-7M121-AE..Seeria: ROAD.
    54,00 €
  10. Ülemine käigukasti kinnituse sisestus
    Diagrammin viite:26
    Ülemine käigukasti kinnituse sisestus
    XPFF19-2026BLK
    Sobib ainult manuaal- ja DCT-käigukastiga mudelitele. See osa on kavandatud piirama ülemise jõuülekande liigset liikumist koormuse all, pakkudes alusele täiendavat stabiilsust, et täita liigseid tühimikuid algses kinnituses. Seda vahetükki on väga lihtne paigaldada ja see on kiire viis käiguvahetuse tunnetuse ja jõudluse parandamiseks. Seda tuleks käsitleda jõudluse uuendusena ja seetõttu on oodata müra ja vibratsiooni suurenemist..OEM1: 1796438 / C1BY-7M121-AA.OEM2: 1536197 / 8V51-7M121-AE..Seeria: MUST.
    60,00 €
  11. Tagumine vedru ülemine isolaator
    Diagrammin viite:30
    Tagumine vedru ülemine isolaator
    XPFR19-2030
    PFR19-2030 on mõeldud tagavedrude kriuksumise ja kriuksumise kõrvaldamiseks. Oleme kasutanud oma vastupidavat Purple 80 Shore A materjali, et lahendada originaalosa töökindlusprobleeme, kuna pehmem OE-spetsiifiline vaht rikneb kiiresti isegi uuematel sõidukitel. OEM1: 2037363.OEM2: BV2Z-5586-B. Seeria: ROAD.
    78,00 €
  12. Tagumine vedru ülemine isolaator
    Diagrammin viite:30
    Tagumine vedru ülemine isolaator
    XPFR19-2030BLK
    PFR19-2030 on mõeldud tagavedrude kriuksumise ja kriuksumise kõrvaldamiseks. Oleme kasutanud oma vastupidavat materjali originaalosa töökindlusprobleemide lahendamiseks, kuna pehmem OE-spetsiifiline vaht laguneb kiiresti, isegi uuematel sõidukitel..OEM1: 2037363.OEM2: BV2Z-5586-B. Seeria: MUST.
    86,00 €
lehe kohta